2016年8月1-4日，OE能源公司对日本东芝公司总部进行了考察，双方探讨了在新能源领域的合作，达成了积极的合作意向。后续双方将共同开发大功率锂离子电池产品以及电源系统的生产，拓展相关市场和应用领域。

东芝与早稻田大学联合开发了新的无线充电系统，他们开发了一款原型电动巴士，安装东芝SCiB锂电池。这是东芝第一次在高速公路上测试电动巴士。巴士电池容量约为52.9千瓦，15分钟充满，充电一次行驶89公里。全日空在川崎殿町和东京羽田机场建有运营设施，巴士单向行驶11公里，往返22公里。无线系统操作简单，当司机按下仪表板上的按钮时就会开始充电。

东芝SCiB电池性能强大，快速充放电15000次之后容量衰减仅10%。目前开始应用在特定地区（比如旅游城市和机场）的穿梭巴士上，穿梭巴士使用频繁，需要快速充电技术。

大巴参数：

系统组件：一辆电动巴士、一个无触电充电器。车长8.9米、宽2.3米、高3.0米、重8220千克。

巴士规格：载客45名，电池容量52.9千瓦，单次充电行驶距离89公里，最大时速93公 里（测试时的速度）。

发射器与接收器距离：10厘米。

对准公差：横向最大20厘米，纵向最大10厘米。

充电时间：大约15分钟。

测试时间：2016年6月至12月。

路线：在川崎殿町全日空商业中心和东京羽田机场全日空商业中心之间运行。

运营频率：每天往返3次。